C’est sous l‘égide d‘AVV, un groupement auquel appartiennent la ville d’Aix-la-Chapelle, la région et les arrondissements de Düren et d’Heinsberg que le consortium de projet élabore des mesures visant l’amélioration des transports publics frontaliers. AVV est impliqué dans toutes les thématiques emr connect et en outre responsable de la gestion du projet, de la coordination et la communication.
Aix-la-Chapelle compte près de 255 000 habitants et est une ville limitrophe aux Pays-Bas et à la Belgique. Elle est considérée comme « ville modèle » en matière de transport exempt d’émission. Au sein même de la thématique « Connexion dans la région de culture et de savoir », Aix-la-Chapelle reprend l’égide de l’activité « Organisation d’ateliers frontaliers pour statuer des exemples de Best-Practice en matière d’urban mobility ». La ville s’engage en outre pour la mise en service de bus électriques sur les lignes frontalières.
L‘ASEAG caractérise depuis plus de 130 ans les transports publics locaux d’Aix-la-Chapelle et sa région. Dans le cadre du projet emr connect, L’ASEAG travaille à l’élaboration d’interfaces de billetterie et de vente interopérable, à la connexion de la région de culture et de savoir et à la mise en service de bus électriques sur les lignes frontalières.
Avec ses 260 instituts et neuf facultés à son actif, RWTH Aachen fait partie des établissements scientifiques et de recherche leader d’Europe. Les nombreux élans émanants de l’université ont des retombées sur l’ensemble de la région d’Aix-la-Chapelle et le tripoint. C’est ainsi que RWTH Aachen est responsable de la connexion de la région de culture et de savoir dans le cadre du projet emr connect et reprend l’égide de l’activité « Coopération limitrophe des universités de l’EMR » au sein de cette thématique.
La province hollandaise de Limbourg compte 120 000 habitants et est responsable des transports publics de la région. Elle est chargée de tâches de gestion et de communication générales dans le cadre du projet emr connect. L’accent sera également mis sur l’élimination des barrières frontalières dans la billetterie et la vente, par exemple en installant des guichets clients euro-régionaux.
Arriva PLC, est une filiale de la Deutsche Bahn (chemins de fer allemands) et opère en qualité de prestataire bus et ferroviaire dans 14 pays européens. Arriva Limburg est en outre membre du Aachener Verkehrsverbund. Dans le cadre du projet emr connect, Arriva travaille notamment sur le développement de tarifs et de prestations transfrontaliers qu’à la création d’interfaces en matière de billetterie et de vente.
Parkstad Limburg est un syndicat composé des communes d‘Heerlen, Kerkrade, Landgraaf, Brunssum, Simpelveld, Voerendaal, Onderbanken et Nuth. Au total, 255 000 habitants résident dans les 8 communes. Avec plus de 90 000 postes de travail à son actif, l’ancienne région minière est devenue un espace de vie attrayant. PSL met l’amélioration de la structure économique en ligne de mire et travaille donc dans le cadre du projet emr connect à l’expansion de la multimodalité des transports publics frontaliers.
La Deutschsprachige Gemeinschaft Belgiens est une des trois communautés du Royaume de Belgique et se trouve dans la région wallonne. Neuf communes et près de 77 000 habitants en font partie. L’administration publique de la communauté s’impose par la mise en pratique d’une étude concernant la « Mobilité multimodale au sein de la communauté germanophone et les questions de mobilité dans les régions rurales » pour l’amélioration de la multimodalité dans les transports publics frontaliers.
La société de transports belge De Lijn exploite un large réseau de lignes de bus ainsi que plusieurs tramways dans les provinces flamandes de Belgique. Dans le cadre d’emr connect, De Lijn s’engage pour la promotion d’une mobilité durable frontalière ainsi que pour l’optimisation de la disponibilité de solutions de billetterie pour les clients hollandais.
Liège Europe Métropole ASB
LEM est une assemblée belge de représentants élus composée des maires des 84 communes de la province de Liège et de 6 membres de cette même province. Elle organise des rencontres régulières afin de débattre des sujets concernant plus d’une commune et prend en charge les thèmes relatifs à la mobilité. En tant que partie intégrante d’emr connect, LEM souhaite améliorer les trajets des passagers qui emmènent leur vélo dans les transports publics via les frontières EMR.
L’université belge avec siège social à Hasselt au sein de la province belge de Limbourg, s’engage dans le cadre du projet emr connect pour la connexion dans la région de culture et de savoir par le biais de l’association des compétences scientifiques de l’EMR relatives à la thématique transport et mobilité.
La SNCB constitue la société de chemins de fer étatique de Belgique. Dans le cadre du projet emr connect, la SNCB s’engage pour l’uniformité des tarifs frontaliers et pour une offre de prestation unique dans la région limitrophe. La connexion EMR doit être soutenue par une recherche de marché et des analyses de faisabilité relatives à une connexion ferroviaire améliorée dans les transports publics entre l’Allemagne et la Belgique.
L‘ULG est une université francophone avec siège social à Liège, Belgique. L’université dispense entre autres des cours sur la technique urbaine et environnementale, le transport, la mobilité et la logistique. C’est pourquoi l’ULG poursuit dans le cadre du projet emr connect l’objectif de quantifier les flux de mobilité frontaliers et demande en collaboration avec l’organisation d’ateliers communs la connexion dans la région de la culture et du savoir EMR afin de promouvoir le transfert de connaissances limitrophe.
Avec 202 lignes de bus et 90 000 voyageurs à son actif, l’entreprise de bus TEC Liège-Verviers (Groupe TEC) est une entreprise de transports publics de la région wallonne de Belgique. Dans le cadre du projet emr connect, TEC Liège-Verviers s’engage dans la thématique « Tarifs et offre de prestations » pour l’uniformité de tarifs frontaliers, ceci afin de simplifier le système tarifaire pour les voyageurs.
